Panasonicin moottorit
Tietoja Panasonicista
Elektroniikkayritys Panasonic perustettiin Japanissa vuonna 1918. Yrityksen laajaan tuotevalikoimaan kuuluu viihde- ja kodinelektroniikka-alan tuotteita - mm. pesukoneet, keittiökoneet, taulutelevisiot, kamerat, hifi- ja audiolaitteet, parranajokoneet jne. Tuotevalikoimaan kuuluu myös laadukkaita moottoreita. Panasonicin sähköpyöräasemat olivat pitkään myydyimpiä saksankielisissä maissa. Mutta vaikka Bosch-asemat ovatkin maan menestyneimmät tällä hetkellä, Panasonicin asemat ovat jatkaneet asemaansa sähköpyörämarkkinoilla innovatiivisten uusien kehityskulkujen ja hyvän laadun ansiosta. Nykyään Panasonicin sähköpyörämoottoreita on asennettu muun muassa KTM:n, FLYERin (esim. T-sarjan), Kreidlerin ja KETTLERin malleihin.
Panasonicin sähköpyörän moottorit
Panasonic valmisti ja valmistaa taakse, eteen ja keskelle asennettuja moottoreita sähköpyöriin.
Panasonicin takaveto on kevyt ja 140 mm:n halkaisijaltaan erittäin pieni. Moottorille on ominaista integroitu vaihteisto, joka varmistaa erityisen hyvän tehonsiirron.
Panasonicin etuveto on teknisesti melko yksinkertainen ja siksi erittäin edullinen. Se on suunniteltu ensisijaisesti mukavuuteen ja sopii hyvin lyhyille matkoille kaupungissa tai maaseudulla. Eräs etu on, että moottori voidaan helposti yhdistää vuorijarruun sekä napa- tai vaihtajavaihteisiin.
The Panasonic 36V keskimoottori 2014, jolla yritys vastusti Boschin voimakasta kilpailua. Verrattuna aikaisempiin Panasonicin keskimoottorijärjestelmiin tämä uusi veto oli optimoitu monella tapaa: rakenne oli kompaktimpi ja kevyempi, propulsio tehokkaampi (60 Nm KTM:ssä), optimoitu näyttö jne. Lisäksi aiemmin käytetty ketjun taipuma poistettiin ja sen sijaan käytettiin suoraa vetoa. Tämä tarkoittaa, että ketjurengasta käytti nyt itse moottori - eikä lisäpyörän kautta kuten ennen. On myös syytä mainita, että Panasonicin keskimoottorijärjestelmä oli lisävarusteena saatavilla myös takapoljintoiminnolla – on huomattava, että Panasonic painotti tässä vetojärjestelmässä suurta mukavuutta.
Nyt on olemassa koko valikoima Panasonicin keskimoottorijärjestelmiä, jotka eroavat esimerkiksi akun sijainnista: "Takakiinnitys", jossa akku on takana, ja "Front Mount", jossa akku on integroitu alaputkeen.
Panasonic X0 ja GX0 moottorit
Vuonna 2018 Panasonic esitteli X0-moottorin. Tällä käytöllä vääntömomentti kasvoi 5 Nm:llä täyteen 80 Nm:iin. Koska moottorissa ei ole sisäistä vaihteistoa, se on jopa edeltäjiään kevyempi. Lisäksi tuetun poljinnopeuden alue voitaisiin kasvattaa 110 kierrokseen minuutissa, jotta ratsastaja saa silti moottorin tuen myös polkiessaan nopeasti. Panasonic X0 -moottori on nyt saatavana eri versioina hieman erilaisin teknisin parametrein.
Panasonicin keskimoottorien seuraava sukupolvi, GX2019, seurasi vuonna 0 – täysin uusi kehitystyö, joka on suunniteltu ensisijaisesti e-maastopyöriin. Tässä maksimivääntömomentti on nostettu jälleen 90 Nm:iin, ja moottori tukee jopa 130 kierroksen maksimipoljinnopeutta. Näistä vaikuttavista luvuista huolimatta Panasonic GX0 on melko kevyt ja painaa vain 2,95 kg. Tätä moottoria käytetään esimerkiksi FLYER Uproc -sähköpyörissä.
Voidaanko Panasonicin keskimoottorit optimoida?
Kyllä! Panasonicin sähköpyöräjärjestelmille on myös tehokkaita, helppokäyttöisiä työkaluja, joiden avulla pyörät voidaan tehdä nopeammin ilman komplikaatioita. Viritysratkaisuja on kuitenkin tällä hetkellä vain Panasonicin keskimoottoreille.
Mitä Panasonicin keskimoottorin viritystyökaluja on saatavilla?
Voit tilata suosituimmat työkalut Panasonicin sähköpyörän keskimoottoreihin suoraan myymälästämme:
PearTune 4.0 Panasonicille & Panasonic FIT 1.0 / FIT 2.0
Sähköpyörän virityspiiri, jossa on monia optimointivaihtoehtoja. Ensisijainen tavoite on tietysti 25 km/h nopeusrajoituksen poistaminen, mutta maksiminopeus voidaan asettaa jopa yksilöllisesti. Näytöllä näkyy oikea km/h (FIT 1.0 -versiossa oikea nopeusnäyttö pysyy luettavissa 45 km/h asti). Siellä on myös sirulukitustoiminto, jolla voidaan estää luvaton pääsy viritykseen ja "piilota" siru. Viritys voidaan kytkeä päälle/pois päältä valopainikkeella, ja voit myös halutessasi asettaa oman aktivointikoodin. Sirua ohjataan ohjauspainikkeilla; tietokonetta tai älypuhelinta ei tarvita. Ylimääräistä akkua ei myöskään tarvita. Yhteensopiva Panasonic GX0, GX Ultimate, Power kanssaPlus Keskimoottorit. Saatavana myös versioina erityisesti Panasonic-taajuusmuuttajille, joissa on integroitu FIT-järjestelmä.
PearTune 4.0 Panasonic FIT 2.0:lle
PearTune 4.0 Panasonic FIT 1.0:lle
PearTune 3.0 Panasonicille
Das PearTune 3.0 Tuning Module on rajoitettu toimintojensa osalta ehdottoman olennaiseen, nimittäin 25 km/h nopeusrajoituksen poistamiseen. Muita ominaisuuksia ei ole. Siitä huolimatta hyödyt oikeista näytön arvoista, eikä lisäakkua tarvita. Moduuli on saatavana kahtena versiona: NORMAALI-versiossa viritys voidaan aktivoida / deaktivoida valopainikkeella. Jos sinulla on Panasonic-e-pyörä ilman valotoimintoa, voit vaihtoehtoisesti valita STILL ON -version, jossa viritys on aina aktiivinen pyörän päällekytkemisen jälkeen. Yhteensopiva Panasonic GX0:n, GX Ultimaten ja Powerin kanssaPlus Sähköpyörän moottorit.
PearTune 3.0 NORMAALI versio Panasonicille
PearTune 3.0 STILL ON -versio Panasonicille
PearTune 3.0 Panasonic FIT 2.0:lle
Das PearTune 3.0 poistaa vain 25 km/h nopeusrajoituksen, muita toimintoja ei ole. Virityksestä huolimatta sähköpyörän näyttö näyttää oikeat arvot; Moduuli ei vaadi ylimääräistä akkua. Tästä viritystyökalusta on saatavana 2 versiota: NORMAALI-versiossa viritys voidaan kytkeä päälle ja pois päältä valopainikkeella. STILL ON -versiossa viritys on kuitenkin aina aktiivinen heti, kun pyörä käynnistetään (tämä versio on tarkoitettu sähköpyörille ilman vaadittua ohjauspainiketta). Yhteensopiva Panasonic GX0:n, GX Ultimaten ja Powerin kanssaPlus Sähköpyörät integroidulla FIT-järjestelmällä.
PearTune 3.0 NORMAALI Panasonic FIT 2.0 -versio
PearTune 3.0 STILL ON -versio Panasonic FIT 2.0:lle
PearTune 3.0 Panasonic FIT 1.0:lle
Virityssiru 25 km/h nopeusrajoituksen poistamiseksi; Muita toimintoja ei ole. Oikea nopeus pysyy luettavissa 45 km/h asti. Tämä viritystyökalu on saatavana "Normal"- ja "StillOn"-versiona. "Normaali"-versiossa viritys voidaan kytkeä päälle ja pois pyörän ohjauspainikkeilla. Sitä vastoin "Still On" -versiossa viritys on aina aktiivinen heti, kun kytket e-pyörän päälle (tarkoitettu malleille, joissa ei ole tarvittavia ohjauspainikkeita). Yhteensopiva sähköpyörien kanssa PANASONIC-keskimoottoreilla (GX0 & GX Ultimate, PowerPlus) yhdessä FIT 1.0 -näyttöjen kanssa (D0 T5 jne.), esim. FLYERin ja HERCULESin sähköpyörillä.
PearTune MSO 3.0 NORMAL Panasonic FIT 1.0:lle
PearTune MSO 3.0 KÄYTÖSSÄ Panasonic FIT 1.0:lle
PearTune MSO Panasonic GX0:lle, GX Ultimatelle ja PowerillePlus
Nopeusrajoitusten täydellinen poistaminen. The PearTune MSO on sähköpyörän viritysmoduuli, joka on asennettava pysyvästi moottorin ja nopeusanturin väliin. Viritys aktivoituu automaattisesti heti, kun käynnistät pyörän. Oikea nopeusnäyttö vain n. 24 km/h. Työkalu ei vaadi omaa akkua. Yhteensopiva Panasonic GX0- tai GX Ultimate -keskimoottoreiden kanssa.
Tuotteeseen
Sx2 dongle
Sx2-sovittimella Panasonicin 25 V keskimoottorien 36 km/h nopeusrajoitus voidaan poistaa kokonaan. Työkalu ei toimi vain moottoriversioiden kanssa vuoteen 2013 asti, vaan myös Panasonic New Generation Motor 2014:n kanssa. Plug & drive -periaatteen ansiosta donglen asentaminen on melko yksinkertaista (sinun täytyy vain liittää dongle nopeusanturiin). Moottorin elektroniikkaan ei puututa, joten kaikki ajotilat säilyvät. Kytkettävän rakenteensa ansiosta dongle voidaan poistaa milloin tahansa virityksen peruuttamiseksi. Ylimääräistä akkua ei tarvita työkalun käyttämiseen. Lisäksi dongle on huoltovapaa ja vedenpitävä (100 % ulkokäyttöön sopiva). Ei oikeaa nopeusnäyttöä, kun viritys on aktiivinen.
Badass Box Panasonicin keskimoottoreille
Todistettu viritystyökalu, jonka avulla voit helposti poistaa Panasonic-käyttöjen 25 km/h nopeusrajoituksen ilman, että sinun tarvitsee puuttua moottorin elektroniikkaan tai ohjelmistoon. Aja paljon nopeammin täyden moottorituen ansiosta! Työkalun asentaminen on nopeaa ja helppoa. Aktivoidaksesi virityksen sinun on Badass Box Kiinnitä se ja liikuta pinnamagneettia hieman (helposti mahdollista mukana tulevan työkaluttoman ruuvin ansiosta). Poistaaksesi sen käytöstä poistamalla laatikon ja siirtämällä pinnamagneetti alkuperäiseen asentoonsa – niin pyörä saa alkuperäiset ajo-ominaisuudet takaisin. Huomaa, että kun viritys on aktiivinen, oikeaa tempoa ei enää näytetä.
Badass Box 4 Panasonicille
Badass Box 4 "Freeze" Panasonicille
Badass Box 4 Panasonic 2020 sähköpyörille
Badass Box 4 Panasonic CS-Setille (neulan muotoiselle anturille)
MBIQ-CC (yleinen)
MBIQ-CC poistaa kokonaan sähköpyörän moottoreiden 25 km/h nopeusrajoituksen; muita toimintoja ei ole. Kun viritys on aktiivinen, näytössä ei enää näy oikeita arvoja yli 25 km/h nopeudella. Helppo ja nopea asennus työntöpuristimen ansiosta. Työkalu ei ole vain huoltovapaa eikä vaadi erillistä akkua, vaan asiakas voi myös ohjelmoida sen käyttämällä tiettyjä pyörien liikkeitä sähköpyörää käynnistettäessä. MBIQ-CC on universaali ratkaisu erilaisiin sähköpyörän moottoreihin, mikäli ne on varustettu 2-johtimisilla nopeusantureilla – työkalu on yhteensopiva Boschin taajuusmuuttajien (Active/Performance/CX), Shimano Steps (E6xxx, E7xxx, E8xxx), Panasonic (X0, Flyer), Brose (Drive S) jne.
MBIQ-CC 2 (yleinen)
Universaali viritysratkaisu, joka on yhteensopiva eri valmistajien sähköpyöräasemien kanssa (mukaan lukien Bosch Gen4). Työkalu poistaa kokonaan 25 km/h nopeusrajoituksen. Asiakasohjelmoitava ja viritysvalmius. Toisin kuin tavallisessa MBIQ-CC:ssä, MBIQ-CC 2:n viritys voidaan aktivoida myös ulkoisella kytkimellä (ei sisälly toimitukseen) tai valosignaalilla (vain 2-johtimisantureilla). Nopeudesta n. 25 km/h, oikea nopeus ei enää näy, kun viritys on aktiivinen. Asennusta varten työkalu on integroitava olemassa olevaan anturikaapeliin, mikä on helppo tehdä push-in-liittimen kautta. Yhteensopiva useiden sähköpyörän moottoreiden kanssa, joissa on 2- tai 3-johtiminen nopeusanturi: Bosch (Active, Performance, CX), Shimano Steps (E6xxx, E7xxx, E8xxx), Panasonic (X0, Flyer), Brose (Brose Drive S), Bafang (BBS-xxx), Yamaha (PW-xx), Fazua, AEGjne…
MBIQ-P Plug-In -ratkaisu AEG / Panasonic / Flyer (2-pin)
Tämä sähköpyörän viritystyökalu poistaa kokonaan 25 km/h nopeusrajoituksen. Koska se on käytännöllinen plug-in-ratkaisu, asennus on yksinkertaista: MBIQ-P on kytkettävä nopeusanturin ja moottorin ohjausyksikön väliin. Tämä työkalu voidaan ohjelmoida niin, että viritys voidaan kytkeä päälle ja pois (ilman tietokonetta tai älypuhelinta). MBIQ-P on huoltovapaa eikä vaadi omaa akkua. Kun viritys on aktiivinen, näyttö näyttää vain manipuloidut nopeusarvot alkaen noin 22 km/h. MBIQ-P on yhteensopiva 2-napaisten Panasonicin sähköpyörämoottorien kanssa. Liittimet, joita käytetään useissa Flyer-malleissa (GX…/Ultimate jne.).
SpeedBox 1.0 Panasonicille
Kuolla SpeedBox 1.0 poistaa 25 km/h nopeusrajoituksen, joten saat täyden moottorin tuen myös suuremmilla nopeuksilla. Helppo asennus alkuperäisten tulppien käytön ansiosta. Kun viritys on aktiivinen, vain puolet nopeudesta ja muut arvot näytetään. Asennuksen jälkeen viritys on aina aktiivinen eikä sitä voi sammuttaa – vain irrottamalla SpeedBox, mikä on helposti mahdollista. Sopii sähköpyörille Panasonic GX0- ja GX Ultimate -moottoreilla.
Tässä on valikoima sähköpyöriä ja mallisarjoja, joissa käytetään muun muassa Panasonicin vetoja. Käytä yllä lueteltuja viritystyökaluja poistaaksesi sähköpyörien nopeusrajoitukset, jos ne on varustettu viritysyhteensopivalla Panasonic-moottorilla:
Bulls Tourer Evo / Flyer Goroc / Flyer GoTour / Flyer Uprock / Flyer Upstreet / Hercules Intero / Leaderfox Arran / Leaderfox Orton / Pegasus Tuning ratkaisut katso yllä
