Näin se tehdään

Viritysvinkkejä: Opas optimaaliseen sähköpyörän viritykseen

Im EBikeTuningShop saat laadukkaita viritystuotteita, jotka olemme testaaneet ja todenneet. On myös tärkeää, että myymme vain virityspiirejä, jotka sisältävät aina uusimman laiteohjelmiston. Tämä on paras tapa tehdä sähköpyörästäsi nopeampi liikennesääntöjen ulkopuolella. Ole hyvä ja ota kerran On aika lukea nämä vinkit, vaikka tietäisitkin jo paljon. Monet viritystuotteistamme ovat saatavilla yksinomaan meiltä. Tässä näytämme sinulle, kuinka saat optimaalisen viritystuotteesi: 

I. Selvitä sähköpyöräsi moottorin tarkka nimi (lue e-pyörän käyttöohje ja/tai tietolehti)!
II. Määritä oikea viritystuote tämän oppaan ja konfiguraattori!
III. Tilaa paras viritystuote tarpeisiisi ja asenna se!

tai: Mene suoraan myymälään ja valitse moottorisi!


1. Moottorisi tarkka nimi

Positiivinen lista - "Sähköpyörän moottorit, jotka voidaan virittää":

Bosch Gen5: Smart System vuodesta 2024 (BES3)

Bosch Gen5: Smart System Vuodesta 2024 (BES3, BDU38) vannemagneetilla

Bosch Gen4: Smart System vuodesta 2022 vuoteen 2024 (BES3, BDU37) vannemagneetilla 

Bosch Gen4/5: Smart System Vuodesta 2022 (BES3, muu BDU) vannemagneetilla 

Bosch Gen4: Smart System 2022 (BES3)

Bosch Gen4: Performance Line (+ CX) tai rahti Line ab 2020

Bosch Gen3: Active Line Plus ab 2018

Bosch Gen2: Active tai Performance Line (+ CX) vuodesta 2014

Bosch Gen1: Classic tai Classic+ Line klo 2011–2014

Huom: Bosch-moottoreille on olemassa erityissuosituksia sukupolvesta riippuen. Täydelliseen Bosch-viritysoppaaseen!

Yamaha Powerdrive: PW-X3

Yamaha Powerdrive: PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST tai PW-TE

Yamaha Powerdrive: PW

Yamaha Syncdrive: Giant Syncdrive Pro2

Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive Life, Core, Pro tai Sport

Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive C -keskimoottori vuodelta 2014

Shimano STePS: EP-8

Shimano STePS: EP-801 ja EP-6

Shimano STePS: E8000, E7000, E6100, E6000, E5000 sähköllä ja ilman. Di2

Brose: Keskimoottorit, Drive C, Drive T Drive S, Drive TF tai Drive S Mag

Specialized (Brose): 1.2 E (Drive CB), 1.1, 1.2 (Drive T), 1.2 S (Drive TF), 1.3 (Drive S Alu), 2.0 E, 2.1 (Drive S Mag)

Specialized (Brose): Specialized 1.1 / 1.2 SL

Specialized (Brose):  Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2

Panasonic: Keskimoottori, Multi Speed ​​​​Assist, X0 tai GX0 (Ultimate)

Impulse: 1, 2 & EVO & EVO RS keskimoottorit

Bafang: Mid Drive -keskimoottorit

TQ-järjestelmät: HPR 120S moottorit

TQ-järjestelmät: HPR 50 moottorit

Haibike Flyon: TQ-keskimoottorit

Powerplay: Rocky Mountain Powerplay Dyname 4.0 ja 3.0

BionX: Ajettu kesäkuusta 2009 CanBus-järjestelmällä

AEG: Eco Drive, Sport Drive tai Comfort Drive

Heinzman ja ELFEi V3 -keskimoottorit

Conti: Sähköpyöräjärjestelmät (CeBS)

NCM

Neodrives & Xion kirjoittanut Alber

Kalastaja: Hiljainen asema

Pendix: EDrive

Fazua

Polini: EP-3

OLI

BH

e-novation

Ananda

Vinka

Mahle: X35 ja X35+

Jos sähköpyöräsi moottori on positiivisten luettelossa, käynnistä se konfiguraattori tai rajoittaa hakuasi meidän Vergleich edelleen.

Negatiivinen lista - "Sähköpyörän moottorit, joita EI VOI virittää":

Monet takamoottorit (paitsi Neodrives & Xion ja Heinzmann) ja periaatteessa kaikkia etumoottorilla varustettuja ajoneuvoja ei voida vapauttaa nopeusrajoituksesta. Sähköpyörissä, joissa on automaattivaihteisto (paitsi Di2) ja/tai kaksoisakku, viritys voi toimia vain rajoitetusti. Myöskään ABS-sähköpyöriä ei voi avata. Sähköpyöriä, joiden nopeusrajoitus on 20 km/h, ei pidä virittää. Kaikkia sähköpyörien moottoreita, jotka eivät ole positiivisten luettelossa, ei yleensä voida optimoida. Pidä siis silmäsi auki sähköpyörää ostaessasi! 


2. Ostajan opas: Mikä on paras sähköpyörän viritys?

A) Yksi tai useampi viritysratkaisu

On vain ein yhteensopiva E-Bike viritystuote moottorillesi, joten päätös on väistämättä helppo. Erityisesti tavallisille moottoreille on kuitenkin usein tarjolla monia erilaisia ​​viritysvaihtoehtoja. 


Milloin useat Jos harkitset tuotteiden viritystä sähköpyörällesi, sinun tulee punnita kunkin tuotteen edut ja rajoitukset. Tätä varten sinun tulee tarkistaa uudelleen, mitkä viritysluokat ovat olemassa - ja päättää lopulta henkilökohtaisten mieltymystesi mukaan:

B) Asennus tai viritystyyppi 

Mitä viritystä haluan käyttää sähköpyörässäni?

a) Ohjelmistojen viritys, jolla moottoria voidaan käsitellä, yleensä ohjausyksiköllä tai näytöllä,
b) kiinnitettävä nyrkkeily, voidaan liittää kontaktittomasti nopeusantureihin nopeussignaalien jakamiseksi,
c) asennettavissa Moduulit (sirut)sijaitsee moottoritilassa ja muuttaa lähetettyjä signaaleja,
d) donglesjotka on kytketty moottoriin ja joissa on irrotettavat osat,
Erikoisratkaisut, esim e) SarjatMyös f) ohjain tai g) anturit (anturien täydellinen vaihto).


C) Virityksen aktivointi

Kuinka voin aktivoida ja/tai hallita viritystä? Tässä on hyvin erilaisia ​​lähestymistapoja:

a) Kohti Sovellus, ohjaa ja ohjelmoi kätevästi (perus)asetuksia (valinnainen) älypuhelimen kautta, 
b)
am näyttö, tämä tarkoittaa koko ohjaustangon aluetta kävely-, valo- ja muilla mahdollisilla painikkeilla,
c)
ulkoisen kanssa Controller, kytke, säädä ja irrota,
d)
yhteydessä PC Tee muutoksia moduuliin,
e)
moduulina Painike varustettu tekemään muutoksia napin painalluksella,
f)
moduulina aina päällä (Edelleen päällä) asennettuna moottoriin,
g)
yli magneettinen sensori ohjataan takapyörästä tai ulkopuolelta Magneetti kytkimenä,
h)
kuten Pistoke (dongle) tai as
i) essee (Box) kontaktittomana virityksenä anturin kautta.


D) Oikea näyttö 

Miten arvot näkyvät näytöllä? 

oikea, geteilt / puolitettu, jäätynyt (yleensä ennen 25 km/h rajan saavuttamista).


E) Suurin nopeus

Mikä on suurin nopeus?

Jotkut viritystyökalut poistavat nopeusrajoituksen kokonaan, kun taas toiset jopa mahdollistavat maksiminopeuden asettamisen yksittäiseen arvoon (säädettävä). Moottorin maksiminopeuden tuesta yli 35 km/h meillä on viritystyökalu "nostettu", koska todellinen saavutettava huippunopeus riippuu monista muista tekijöistä (akku, moottori, välityssuhde,...). 


F) Yhteenveto

Jos otat huomioon yllä olevat seikat, ostopäätös omasta viritystuotteestasi tulisi tehdä melko nopeasti. Nyt kannattaa miettiä työkaluja ja muita tarvikkeita:


3. Työkalut: Varmista, että sinulla on tarvittavat työkalut!

Mitä sähköpyöräsi osia sinun tulee käsitellä? Jos sinun tarvitsee vain vaihtaa näyttö, liittää tai kytkeä jotain, työkalutarpeesi ovat rajalliset. Siksi vinkkimme: Varmista, mitä työkaluja tarvitset moottoritilan avaamiseen (tai onko moottoritilan avaaminen edes välttämätöntä). Oletko valinnut moduulin (Siru), anturi, sarja, dongle tai ohjain, voit silti tavoittaa ammattilaisen työkalupakki ei säästelty. Kun olet hankkinut tarvitsemasi työkalut, sinulla on se etu, että se on järkevää Työkalut ja tarvikkeet on aina valmis. 


A) Vakiotyökalu

Suosittelemme, että monitoimityökalu on aina käden ulottuvilla. Meillä on erilaisia Vakiotyökalut koottu kaupassa.


B) Erikoistyökalut

tärkeää: Monille sähköpyörämoottoreille viritys Erikoistyökalut tarvitaan. Tämä tapahtuu yleensä, kun moottoritila on avattava. kanssa Kammen vedin kampi on löysätty, jotta moottorin kansi voidaan avata (muunnelmat mahdollisia). Melkein jokaisen avattavan sähköpyörän moottorin tulee siksi olla korkealaatuinen Kammen vedin ole siis ostoskorissa. 


Erikoimoottoreissa (kuten Bosch Classicissa) aina moottorikohtainen hämähäkkityökalu on pakollinen myös eturattaan lukkorenkaan avaamiseen - koska tässä eturatas on löysättävä, jotta moottorin kansi voidaan irrottaa päästäkseen käsiksi moottorin sisäosaan. Jos haluat vaihtaa eturattaan (kuluminen, vaihtaa välityssuhdetta), tarvitset usein hämähäkkityökalun. The välttämätön Löydät myös erikoistyökaluja myymälästämme. Suosittu Boschin sähköpyörien Gen1 ja Gen2 kanssa EBikeSpider, joka yhdistää molemmat Spider-työkalut yhdeksi tuotteeksi. 


4. Muita optimointivaihtoehtoja!

A) Älypuhelimen pidike

Jokainen sähköpyörä, viritetty tai ei, tarvitsee kunnollisen älypuhelimen kiinnityksen ohjaustankoon. Myymälässämme on myös monia sovelluspohjaisia ​​viritysratkaisuja - joten älypuhelimen kiinnitys ohjaustankoon on kaksi kertaa järkevämpi. Vinkkimme: Uusi tyhjiöjärjestelmä olisi tukevasti istuva ja optimaalisen tuen tarjoava teline fidlock. Tämä teline ei vain tarjoa optimaalista pitoa ja suorituskykyä, vaan sen mukana tulee myös erinomainen, korkealaatuinen älypuhelinkotelo.


B) Isompi eturengas

Suositus: Useimmissa tapauksissa huomaat virityksen asentamisen jälkeen, että poljinnopeus kasvaa huomattavasti suuremmilla nopeuksilla: poljet yhtä nopeasti noin 35 km/h huippuvaihteella kuin 15 km/h ensimmäisellä vaihteella. Tämä ei yleensä ole erityisen miellyttävää. Suurempi eturatas, jossa on huomattavasti enemmän hampaita, auttaa tässä (katso ketjurenkaat). Yksityiskohtaisen yleiskatsauksen löydät sivuiltamme Ketjujen vertailu. Huomio: Tässä muutat aktiivisesti välityssuhdetta. 


C) Pidempi ketju

Jos olet valinnut toisen ketjurenkaan, jossa on enemmän hampaita (ja siten suurempi kruunu), uusi ketju on yleensä pakollinen sähköpyörääsi (ks. ketju ), koska mieluiten 1-3 ketjun lenkkiä puuttuu (esimerkki: edellisessä ketjussa on 15 hammasta, nyt on ketjurengas, jossa on 18 hammasta = ketjussa pitäisi olla noin kolme hammasta lisää). Uuden ketjun lyhentämiseen tarvitset joko ketjuniitan tai monitoimityökalun ketjuniitin irrottimella.


D) Optimoi ilmanpaine

Vierintävastuksen merkitys kasvaa nopeuden kasvaessa. Huolimatta sähköpyörän virityksestä, ilmanpaineen säätäminen (yleensä sen lisääminen) on välttämätöntä vierintävastuksen vähentämiseksi. Tämä tarkoittaa, että sinulla on kohtuullinen, paras mobiili ilmapumppu tarve. Vertaa ilmoitettuja arvoja (katso renkaan tai rengasvalmistajan verkkosivusto) ilmanpainemittarilla (manometrillä). Jos kuitenkin tarvitset uusia renkaita, voit ostaa nopeammat renkaat ostaessasi. Valmistajat ilmoittavat usein vierintävastuksen tässä. Mitä pienempi vastus, sitä nopeammin voit saavuttaa suurempia nopeuksia samalla vaivalla.


E) Vaihtele kammen pituutta

Edistyneemmille ajajille kammen pituuden muuttaminen on vaihtoehto. Kampivarsi saavuttaa yleensä noin 170 mm. Tätä voidaan lyhentää jopa 150 mm:iin. Yksi lyhyempi kampi johtaa korkeampaan maavaraan, mikä voi olla erityisen edullista maastossa. Yhdessä tehokkaan sähköpyörämoottorin kanssa tämä lyhentää myös yhden kammen kiertomatkaa. Kampivarren lyhentäminen tulee tehdä huolellisesti ja pienin askelin.


F) Varkaussuoja

Viimeinen vinkki: Oma sähköpyöräsi aktiivisella, älykkäällä GPS-lähetin saada jatkuvasti tietoa sähköpyörän tilasta ja sijainnista. Tämä prosessi ei ole viritystä, mutta jos sähköpyöräsi varastetaan, se on varmasti haitallista huippunopeudellesi :-)


5. Varoitukset!

Ole hyvä ja aina varoitukset ilmoitus!
Esilataaja